Как купить автомобиль на Северном Кипре

1. 1. Проверьте техпаспорт и долги

   Можно ли купить машину, у которой нет техпаспорта (ruhsat / koçan)?

   Не стоит. Для переоформления в ТРСК нужен действующий техпаспорт (ruhsat, его называют и koçan) и отсутствие задолженностей. Продавец может сказать «потерял, восстановлю», но чаще за этим стоит проблема с правом собственности - машина может быть оформлена не на продавца, находиться в залоге или иметь накопленные штрафы. Не передавайте деньги, пока не увидите техпаспорт лично.

2. 2. Осмотрите состояние автомобиля

   На что обратить внимание при покупке?

   Начните с техпаспорта - убедитесь, что машина действительно оформлена на продавца и без задолженностей. Затем - пробег, сервисная книжка и история обслуживания. По возможности осматривайте автомобиль днём в сухую погоду, заводите холодный двигатель. На тест-драйве обязательно проверьте тормоза, переключение передач и свободный ход руля. Если есть сомнения - независимая экспертиза в Никосии, Кирении или Фамагусте за небольшую плату осмотрит машину. Маленькая инвестиция, которая предотвращает большие сюрпризы.

3. 3. Правильно читайте термины в объявлениях

   Что означают термины в объявлениях, такие как «tramerli», «hatasız», «değişen»?

   Часто встречающиеся термины в объявлениях о продаже авто на Северном Кипре: «Hatasız» означает отсутствие истории аварий или ремонта. «Tramerli» означает, что по машине была страховая выплата за повреждения, а «Değişen» - что кузовные детали заменены; оба считаются негативными признаками. «Hurda» - списанный или не пригодный к эксплуатации автомобиль, «Sıfır» - совершенно новый, «Vinli» означает, что VIN-номер (номер шасси) можно проверить. «Vergi» относится к статусу таможенной пошлины. Знание этих терминов поможет понять реальное состояние автомобиля по объявлению.

4. 4. Взвесьте покупку праворульного автомобиля

   Можно ли купить британскую машину (с правым рулём)? Какие риски?

   В ТРСК левостороннее движение, как в Великобритании и Японии, и праворульные автомобили полностью легальны - на рынке немало машин, пригнанных из Великобритании и Японии. Стоит учесть два момента: перегнать такую машину в Турцию или ЕС сложно (там в основном правостороннее движение), и запчасти не на все марки одинаково легко доступны на острове. Учитывайте это при принятии решения.

5. 5. Сравните цены и торгуйтесь

   Как принято торговаться?

   Заявленные цены обычно допускают торг - особенно в объявлениях от частных лиц, а в объявлениях с пометкой "Acil Satılık" (срочная продажа) ещё более гибко. Начинайте торг, указывая конкретные замечания (царапины на дисках, истекшая страховка, вмятина на кузове) и реальные сравнения с другими объявлениями на KKTCar. Будьте вежливы, но настойчивы и готовы уйти. Слишком низкие предложения сразу закрывают разговор.

   Цены по моделям и годам

6. 6. Переоформите автомобиль в Дорожном управлении

   Как переоформить автомобиль? Как проходит процесс в Департаменте дорожного движения?

   Переоформление проводится в Департаменте дорожного движения (Trafik Dairesi, в частности в его отделе регистрации, техосмотра и лицензирования транспортных средств). Покупатель и продавец приходят вместе с удостоверениями личности и техпаспортом. У автомобиля не должно быть непогашенных штрафов и сборов - продавец обязан их закрыть заранее. Если документы в порядке, переоформление завершается в тот же день, и техпаспорт переписывается на нового владельца.

7. 7. Оформите страховку

   Обязательна ли страховка? Нужен ли каско?

   Обязательная страховка гражданской ответственности (mali mesuliyet) требуется по закону до выезда на дорогу. Каско не обязательно, но настоятельно рекомендуется для новых или дорогих подержанных машин. Условия покрытия и скидки за безаварийную езду отличаются у разных страховщиков - внимательно читайте полис перед подписанием.

8. 8. Если думаете привезти автомобиль из Турции

   Можно ли пригнать автомобиль из Турции?

   Да, но действуют таможенные процедуры и налоговые обязательства - особенно важен лимит по возрасту: ТРСК, как правило, разрешает постоянный ввоз автомобилей не старше 5 лет (для отдельных категорий условия могут отличаться), более старые могут не пройти. Ввозной налог на автомобиль - это не одна статья: таможенная пошлина, сбор в фонд стабилизации цен и НДС рассчитываются отдельно и складываются друг с другом (мощность двигателя влияет в первую очередь на ставку фонда стабилизации цен). Портовые и регистрационные сборы добавляются к этому отдельно. Машины для личного пользования можно временно использовать, но их нельзя продавать или переоформлять. Перед началом обязательно проконсультируйтесь с таможенным брокером или уточните актуальные лимиты напрямую в Департаменте дорожного движения.

Смотреть актуальные объявленияВсе часто задаваемые вопросы